나는 BMW와 Mercedes의 고급 Tesla 라이벌을 운전했습니다. 경쟁사보다 BMW iX를 구입하는 이유는 다음과 같습니다.

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Jul 19, 2023

나는 BMW와 Mercedes의 고급 Tesla 라이벌을 운전했습니다. 경쟁사보다 BMW iX를 구입하는 이유는 다음과 같습니다.

나는 BMW와 Mercedes-Benz의 놀라운 새 전기 SUV를 운전했습니다. BMW iX 둘 다

나는 BMW와 Mercedes-Benz의 놀라운 새 전기 SUV를 운전했습니다.

BMW iX와 Mercedes EQS SUV는 모두 좋은 범위와 멋진 인테리어를 제공하지만 iX가 더 나은 구매라고 생각합니다.

메르세데스가 나에게 빌려준 EQS SUV의 가격은 135,000달러였습니다. 내가 테스트한 BMW iX의 가격은 96,000달러였습니다.

얼마 전까지만 해도 커다란 전기 상태 기호를 원한다면 Tesla Model X가 유일한 선택이었습니다.

이제 더 많은 자동차 제조업체들이 휘발유를 버리는 것에 대해 진지하게 생각하고 있기 때문에 Elon Musk의 회사는 유일한 선택과는 거리가 멀습니다.

BMW와 메르세데스는 최근 배터리로 구동되는 대형 가족용 트럭을 출시했습니다. 나는 BMW의 iX와 Mercedes의 EQS SUV를 운전하여 그들이 어떻게 쌓이는지 확인했습니다.

두 SUV 모두 멋진 인테리어, 넉넉한 공간, 부드러운 운전 경험을 제공했지만 iX가 약간 우위에 있다는 것을 알았습니다.

먼저, 제가 운전한 자동차에 대한 배경 지식을 살펴보겠습니다. BMW가 빌려준 iX xDrive50의 가격은 스포티한 외관 패키지와 업그레이드된 인테리어가 포함된 96,000달러였습니다. 넉넉한 옵션을 갖춘 EQS 450 4MATIC SUV의 가격은 무려 135,000달러에 달했습니다.

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스타일링부터 시작해 보겠습니다. 두 SUV 모두 파격적인 디자인으로 인해 약간의 결함이 있었지만 더 이상 다르게 보일 수는 없었습니다.

눈에 띄는 그릴에도 불구하고 나는 통통한 EQS SUV보다 iX의 조각된 디자인을 선호합니다. 하지만 둘 다 사진에서 보는 것보다 직접 보면 꽤 스타일리시하고 더 좋아 보입니다.

두 차량 모두 놀랍도록 고급스럽고 고품질의 인테리어로 양극화된 외관을 보완합니다.

제가 운전한 iX에는 골드 컬러의 액센트 등 여러 가지 하이라이트가 있었는데...

… 마사지 시트 …

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… 유연한 가죽이 많이 …

… 그리고 버튼을 누르면 서리가 내리는 유리 지붕도 있습니다.

이상하게 각진 스티어링 휠 뒤에 있는 대시보드 위에 우아하게 매달린 두 개의 겸손한 스크린이 있습니다.

EQS SUV와 마찬가지로 중요한 주행 정보를 앞유리에 투사하는 헤드업 디스플레이도 탑재했습니다.

내가 운전한 EQS SUV는 주변 조명 스트립이 특징인 궁전처럼 웅장했습니다.

… 화려한 금속 마감…

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… 그리고 목 베개와 터치스크린이 추가된 2,000달러짜리 Executive Rear Seating 패키지도 있습니다.

내 테스터에는 단일 유리 시트 아래에 3개의 화면을 추가하는 7,300달러의 추가 옵션인 매우 거대한 "하이퍼스크린"이 함께 제공되었습니다.

두 차량 모두의 터치스크린은 밝고 빠르지만 BMW에서는 기술이 뒷자리를 더 많이 차지하므로 일부 구매자는 분명히 이를 높이 평가할 것입니다.

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그럼 그들은 어떻게 운전하나요? 두 SUV 모두 부드럽고 조용하게 도로를 주행하여 편안하고 수월한 운전 경험을 선사합니다.

둘 다 두 개의 모터, 4륜 구동, 엄청난 마력을 갖추고 있지만 iX는 가속 페달을 너무 세게 밟으면 무서운 속도로 얼굴을 강타합니다. EQS SUV는 더욱 차분하고 편안함을 지향합니다.

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BMW는 iX xDrive50이 단 4초 만에 시속 60마일에 도달할 수 있다고 주장합니다. 이는 스포츠카의 영역입니다.

두 SUV 모두 시내와 주차장에서 거대한 프레임이 여러분이 생각하는 것보다 훨씬 더 민첩하게 느껴집니다.

이는 EQS SUV의 표준 사양이자 iX의 옵션 사양인 후륜 스티어링 덕분입니다.

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EV 구매 시 중요한 요소인 주행 거리 측면에서는 iX가 EQS보다 뛰어납니다.

EPA에 따르면 제가 테스트한 iX는 완전 충전 시 324마일을 매우 건강하게 주행할 수 있었습니다. EQS 450 4MATIC SUV는 285마일의 평가를 받았습니다.

EQS SUV는 최대 305마일의 주행 거리를 제공하지만 듀얼 모터 제품보다 에너지를 덜 사용하는 후륜 구동 모델에서만 가능합니다.