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Dec 20, 2023

토요타 GR 코롤라 모리조 에디션 오픈 로드 리뷰

Gazoo Racing 차량 부문에 대한 Toyota의 마케팅은 전속력으로 진행되었습니다.

Toyota의 Gazoo Racing 차량 부문에 대한 마케팅은 2021년 GR 86 출시 이후 전속력으로 진행되었습니다. 컴팩트 쿠페와 함께 풍부한 출력과 뛰어난 핸들링 특성을 갖춘 대중을 위한 스포츠카인 더욱 강력한 GR Supra가 출시되었습니다. 그러나 세 번째로 출시된 자동차는 2022년에 공개되었을 때 청중을 놀라게 했습니다. 겸손하고 가족 친화적인 Corolla의 스포츠 튜닝 버전이었습니다.

GR Corolla의 긴 대기자 명단에서 알 수 있듯이 Toyota가 재미있고 기능적인 스포티한 4도어 해치백을 출시한 것은 매우 존경할 만한 일이었습니다. 그러나 마케팅 부서에서는 자동차에 세 가지 계층을 부여했습니다. 코어 모델, 더욱 정의되고 기능이 뛰어난 서킷 에디션, 그리고 토요타 사장 도요다 아키오의 레이싱 가명을 딴 트랙용 한정판 모리조 에디션입니다. 전략은 성공적인 것으로 입증되었습니다. 딜러 마크업과 광범위한 기다림에도 불구하고 Morizos, Circuits 및 심지어 Core 모델까지 모두 딜러에서 낚아채서 Toyota는 세 가지 계층 모두 Corolla 출시 연도 이후에도 계속될 것이라고 확인했습니다.

매니아들에게 Morizo는 아마도 가장 강렬하고 빠르며 가장 극단적인 에디션을 선택하여 그들의 식욕을 가장 자극할 것입니다. 그러나 일주일 동안 검토한 결과 실제로는 선택 사항이 아닐 수도 있다는 결론에 도달했습니다.

에디 잉/하이프비스트

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모든 의도와 목적을 위해 Morizo ​​Edition은 GR Corolla의 제거되고 가벼우며 약간 더 강력한 버전입니다. 모든 모델은 동일한 차체와 섀시를 사용하여 제작되었으며 Morizo와 Circuit은 추가 및 제외되었습니다.

힘부터 시작합시다. 세 가지 에디션 모두 동일한 터보차지 1.6L 인라인 3기통을 실행하며 모두 동일한 300마력 수치를 출력합니다. Morizo는 약간 다른 곡조로 돋보이며 총 295에 대해 22lb-ft의 이점을 제공합니다. 코어와 회로는 "단지" 273lb-ft와 관련이 있어야 합니다. 세 가지 모두 동일한 4륜 구동 파워트레인과 동일한 6단 수동 변속기를 사용하지만 Morizo의 기어비는 더 가깝고 더 빠른 가속을 위해 조정되었습니다. 이에 대해서는 나중에 자세히 설명합니다. 마지막으로 충격은 압축과 반동이 약간 더 강해 차량의 코너 진입과 출구가 더 평평해졌습니다.

상황이 달라지기 시작하는 곳은 화장품인데, 겉부터 시작됩니다. Morizo와 Circuit에는 후드 통풍구가 앞쪽에 있어 뜨거운 공기가 엔진 베이에서 빠져나갈 수 있습니다. 두 제품 모두 시선을 사로잡을 뿐만 아니라 무게 중심이 가장 큰 영향을 받는 상단 부분까지 매우 매력적인 단조 탄소 섬유 루프를 갖추고 있습니다. 놀랍게도 Circuit Edition만이 길쭉한 리어 윙을 갖고 있는 반면 Morizo와 Core는 동일한 "미묘한" 루프 스포일러를 공유합니다.

우리는 고속도로에서 차량을 추월하거나 빡빡한 오른 손잡이를 위해 2위로 떨어지는 이보다 더 좋은 시간을 본 적이 없습니다. 전달력이 그만큼 좋습니다.

삭제된 많은 것 중에는 후면 와이퍼가 있는데, 물론 몇 온스를 흘렸지만 더 중요한 것은 진정한 열성팬이 알아차리면 "나는 가장 비싼 것을 샀습니다"라고 비명을 지를 것입니다. 마지막으로 Morizo ​​Edition은 더 끈끈할 뿐만 아니라 10mm 더 넓어 접지력이 뛰어난 Michelin Pilot Sport Cup 2 타이어로 포장되어 있습니다.

안으로 들어가 보면 가장 큰 변화가 나타난다. 바로 뒷좌석이 사라진 것이다. Morizo가 뒷좌석 승객을 제거하고 강성을 높이기 위해 두 개의 버팀대를 추가했기 때문에 이것이 계층 간 가장 큰 차이점입니다. 하나는 후면 스트럿에 걸쳐 있고 다른 하나는 바닥을 연결합니다. Toyota는 이를 통해 트랙에서 의도된 "목적"을 나타내는 또 다른 타이어 세트를 운반할 수 있다고 말합니다. 뒷좌석이 없기 때문에 리어 스피커나 윈도우 레귤레이터도 필요없기 때문에 모두 제거했다. 뒷 창문 스위치 대신 상당히 끈적한 단조 탄소 섬유 같은 "GR" 지정 플레이트가 있으며, 앞 도어에도 일치하는 지정 플레이트가 있습니다.